Responde a três perguntas sobre a tua utilização e vê o que cada opção te custa por ano. Os valores são de Portugal, em setembro de 2026.
É o que mais pesa na conta — mais do que o consumo do carro ou o preço do combustível.
Não precisas de saber a rede. O teu tipo de utilização chega.
40% dos carregamentos fora de casa são em rápido
Tarifa de vazio.
Postes de rua e parques, em AC.
Postos de 50 kW para cima.
Os valores lentos assumem sessões de cerca de 12 kWh; em sessões mais curtas o preço por kWh sobe, porque as taxas por carregamento se dividem por menos energia. Em supermercados, o rápido costuma ficar bem abaixo de 0,72; em autoestrada, acima.
Se ainda não tens elétrico, deixa o consumo como está: 18 kWh é a média de um SUV compacto.
O que o carro mostra no painel.
Energia que pagas e nunca chega à bateria.
Média do gasóleo simples em setembro de 2026.
Já vêm com valores médios. Abre só se quiseres pôr os teus.
Os 100% elétricos estão isentos de IUC e de ISV.
É a maior despesa de qualquer carro e a mais difícil de prever. Os elétricos têm desvalorizado mais depressa que os equivalentes a combustível, mas ninguém sabe se isso se mantém. Com isto ligado, a resposta pode mudar de sinal.
O elétrico sai-te mais barato
— por ano
Andei quatro meses a registar todos os carregamentos ao cêntimo. Em junho fiz 2.387 km e poupei 2 €. Em setembro, com os mesmos quilómetros e o mesmo carro, poupei 170 €. A diferença foi só onde carreguei — e nenhuma calculadora te diz isso à partida.
Tenho uma folha de cálculo que faz as contas aos teus carregamentos reais: gasto por mês, preço médio por kWh, ranking dos sítios onde carregas e o limite acima do qual deixa de compensar. Custa 5 €.
Obter a folha de cálculo — 5 €
Descarregas logo a seguir à compra. Dúvidas antes de comprar? Escreve-me, respondo eu.
| Rubrica | Elétrico | Combustível | Diferença |
|---|